Yılbaşında balıkçılık sektörünü etkileyecek olan CO2 vergilerinde değişiklik yapılmazsa dramatik sonuçlar bekleniyor.
Hanstholm Balık Müzayedesi müzayede sorumlusu Jesper Kongsted’in mesajı bu kadar net:
"Bu, Hanstholm'u öldürecek."
Kasım ayında kabul edilen CO2 vergisinden endişe duyuyor. Anlaşma, balıkçıların yeni yıl itibarıyla litre başına 2,26 DKK dizel vergisi ödemesini şart koşuyor.
Danimarkalı balıkçılar için verginin 2030’a kadar kademeli olarak uygulanması planlanıyor. 2025 yılında yalnızca litre başına 1,05 DKK ödeyecekler.
Ancak, balıklarını Danimarka'daki balık müzayedelerine indiren ve Danimarka limanlarında yakıt ikmali yapan yabancı gemiler, baştan itibaren tam vergiyi ödemek zorunda kalacak. Sektöre göre bu durum ciddi sonuçlar doğuracak.
Balıkçılar Diğer Ülkelere Gidiyor
Bir örnek, son yıllarda avlarını Danimarka'nın en büyük balık müzayedesi olan Hanstholm’a getiren beş Fransız balıkçı gemisidir.
Bu beş gemi geçen yıl Hanstholm’da 6,5 milyon litre dizel satın aldı.
Yeni vergiyle birlikte, gelecek yıl için 15 milyon DKK'ya varan ek bir maliyetle karşı karşıyalar. Müzayede sorumlusu Jesper Kongsted’e göre bu, Fransız filosunun balıklarını İskoçya veya Hollanda’ya indirmesi anlamına gelecek, çünkü buralarda böyle bir vergi yok.
Benzer şekilde, genellikle balıklarını Hanstholm'a indiren Alman, İskoç ve İsveçli balıkçılardan da aynı geri bildirim alındı.
Bu nedenle Kongsted, müzayedede 20.000 ila 23.000 ton balığın kaybolmasını bekliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, geçen yıl Hanstholm'daki müzayedelerde yaklaşık 35.000 ton balık satıldı.
Jesper Kongsted: "Bu balıklar müzayede sistemimizden ve balık alıcılarından uzaklaşacak. Ve en az bunun kadar ciddi olan bir durum var: Genelde burada demirleyen yabancı gemiler gelmeyecek. Bu da demircilerimiz, elektrikçilerimiz, ağ yapıcılarımız ve diğer tüm hizmet sağlayıcılarımız işlerini kaybedecek demektir" dedi.
Alternatif Yakıtlar Çözüm Olabilir
Danimarka, balıkçılığa CO2 vergisi getiren ilk ülke. Müzayede sorumlusuna göre, verginin kendisi kabul edilebilir ancak balıkçıların uygulanabilir alternatiflere ihtiyacı var:
Balıkçılığın da CO2 vergileri olmalı, ancak bu durumda alternatif yakıtları olmalı. Şu anda, balıkçıların teknelerine kurabilecekleri, metanol veya benzeri yakıtlarla çalışan motorlar yok.
M üzayede sorumlusu: "Bir balıkçı, dümen evine bir rüzgar türbini kuramaz. Bir batarya paketi koyup balıkçı teknesini Tesla'ya dönüştüremez. Bu mümkün değil" ifadeleri kullandı.
Sektör, Maliye Bakanı ile Görüşüyor
Balıkçılık sektöründen bir heyet, verginin ertelenmesi için Cuma öğleden sonra Maliye Bakanı Rasmus Stoklund ile bir araya geliyor. Görüşmeye Danimarka Balıkçılar Derneği, Danimarka Pelajik Üreticiler Organizasyonu, Danimarka Deniz Ürünleri Derneği ve Danimarka balık müzayedeleri katılıyor.
Hanstholm Balıkçılar Derneği başkanı Jan N. Hansen, verginin ertelenmesini umuyor.
Başken, "Benim ricam, anlaşma taraflarının bir araya gelip CO2 vergisini ertelemeleri, böylece Hanstholm ve diğer yerlerde hala bir sektör ve balık üretimi devam edebilsin" dedi.